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Tuning Bodykits

Tuning Bodykits - Ein so genanntes Tuning Bodykits ist ein spezieller Karosseriebausatz für Fahrzeuge, der im Zusammenhang mit dem Tuning des Autos zum Einsatz kommt. Meist handelt es sich bei den Bodykits um reine Styling Pakete, welche die Optik des Fahrzeuges verändern und aus einer Frontschürze, Seitenschwellern und einer Heckschürze bestehen. Dabei sind viele Variationen, von leichten optischen Veränderungen, bis hin zu solch gravierenden Änderungen am Fahrzeug möglich, dass man das ursprüngliche Fahrzeug Model nicht mehr erkennen kann. Dabei kommen dann auch oftmals zusätzliche Spoiler, Lufthutzen, veränderte Motorhauben, breitere Kotflügel und dergleichen zur Anwendung.

Die Komponenten eines Tuning Bodykits sind so designet, dass sie sich gegenseitig ergänzen, zusammen harmonieren und so ein einheitliches Gesamtbild abgeben. Unabhängig davon kann es bei einem tuning aber auch notwendig sein, zwei oder noch mehr bodykits an einem Fahrzeug zu kombinieren um das gewünschte Ergebnis zu erzielen. Dies sieht man im Tuning Umfeld immer häufiger, wobei meist die Front- und Heckpartie des getunten Wagens für sich genommen eine stilistische Einheit bilden.

Tuning Bodykits sind üblicherweise aus leichten Materialien wie Fiberglas, Polyurethan oder hochwertigem Carbon Fiber hergestellt. Der Werkstoff Fiberglas ist günstig und einfach zu bekommen, kann allerdings recht schnell brechen, was bei leichten Remplern an Front- oder Heckschürzen schnell mal vorkommt. Polyurethan ist ein vielseitiger und flexibler Werkstoff, der etwas resistenter gegen Beschädigungen ist und Carbon Fiber schlussendlich ist der hochwertigste Werkstoff, der aufgrund des hohen Preises recht selten auf den Straßen anzutreffen ist. Er findet hauptsächlich Verwendung im professionellen und semi-professionellen Motorsport.

Immer beliebter wird auch die von Haus aus Ausstattung der Fahrzeuge mit Tuning Bodykits durch den Hersteller. Damit versuchen die großen Automobilkonzerne etwas von dem Boom der Tuning Industrie abzubekommen. Einige Hersteller haben dazu eigene Motorsportabteilungen ins Leben gerufen oder wenn schon vorhanden, damit beauftragt, die populärsten Modelle mit entsprechenden optischen Aufwertungen zu versehen (bsp. R-Line von Volkswagen oder S-Line von Audi).

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