Auto Antriebswelle - Teile für Ihr Auto - Teile PKW, KFZ

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Auto Antriebswelle - Antriebswellen für KFZ

Auto Antriebswelle - Bei der Auto Antriebswelle handelt es sich um ein Bauteil aus der Kraftfahrzeugtechnik, welche die Übertragung der Kraft von dem Getriebe an das angetriebene Rad übernimmt und damit einen Teil des Antriebsstrangs ausmacht. Damit die Antriebswelle den auftretenden Einfederungsbewegungen sowie dem Einschlag der Lenkung folgen kann, sind an bestimmten Stellen Gelenke verbaut, weshalb für die Antriebswelle auch der alternative Begriff Gelenkwelle Verwendung findet. Für Räder die gelenkt werden, kommen so genannte homokinetische Gelenkwellen zum Einsatz, bei denen die Kraftübertragung mit einer gleichmäßigen Winkelgeschwindigkeit erfolgt.

Eine Auto Antriebswelle besteht aus einem Differential, welches den Anschluss an das Getriebe darstellt sowie direkt angeschlossen das innere Gelenk mit übergestülpter Manschette. Dieses Gelenk wird benötigt um unterschiedliche Winkel zwischen dem Rad und dem Getriebe auszugleichen, die beim Einfedern des Autos auftreten können. Am anderen Ende der Auto Antriebswelle befindet sich das äußere Gelenk, ebenfalls unter einer Manschette verborgen. Dieses Gelenk wird benötigt, damit die Lenkung eingeschlagen werden kann und dabei die Kraftübertragung aufrecht erhalten bleibt.

Wegen der teilweise extremen Belastungen, vor allem beim Beschleunigen sind Auto Antriebswellen einem starken Verschleiß ausgesetzt und müssen je nach Fahrzeugmodell mehrmals in einem Fahrzeugleben getauscht werden. Ein ganz typisches Verschleißzeichen sind dabei Knackgeräusche, die während eines Lastwechsels auftreten. In der Regel hält eine Gelenk- bzw. Antriebswelle jedoch eine Laufleistung von ca. 150.000 Kilometern aus. Da die Gelenke der Auto Antriebswelle mit einer Dauerschmierung versehen sein müssen, sind zum Schutz vor äußeren Einflüssen Gummimanschetten darüber gestülpt. Diese sollten regelmäßig bei Inspektionen des Autos einer Sichtprüfung unterzogen werden, da auch sie porös werden und reißen können. Dann wird beim Fahren das Schmierfett aus dem Gelenk herausgedrückt und Wasser und Schmutz können die inneren Bauteile beschädigen. Dies kann im schlimmsten Fall zum Abreißen des Achsantriebes führen und Folgeschäden bis hin zum Totalschaden nach sich ziehen.